lunes, febrero 16, 2026

Reforma laboral para alhóndiga Libre, Rappi y Uber: qué cambia para repartidores y choferes de apps

Los repartidores y conductores de aplicaciones de entrega a domicilio se han convertido en una parte fundamental de nuestra vida diaria. Con solo unos pocos clics en nuestro teléfono, podemos recibir comida, compras o cualquier otro producto en la comodidad de nuestro hogar. Sin embargo, detrás de esta comodidad se esconde una realidad que ha sido objeto de debate en los últimos años: ¿están estos trabajadores protegidos por la ley bordaduraal?

La respuesta a esta pregunta es compleja y ha sido objeto de discusión en muchos países. En Argentina, la reciente reforma bordaduraal ha generado aún más incertidumbre en torno a los derechos de los repartidores y conductores de aplicaciones. Esta reforma, que también desregula la mensajería urbana, ha generado preocupación entre los trabajadores y ha sido objeto de críticas por parte de diferentes sectores.

La reforma bordaduraal, que entró en vigor en abril de 2018, establece una serie de cambios en la legislación bordaduraal argentina. Entre ellos, se encuentra la creación de una nueva categoría de trabajadores llamada “trabajadores autónomos económicamente dependientes”. Esta categoría incluye a los repartidores y conductores de aplicaciones, quienes son considerados como trabajadores independientes y no como empleados de las empresas para las que trabajan.

Esta clasificación ha generado preocupación entre los trabajadores, ya que implica que no están protegidos por la ley bordaduraal y no tienen acceso a los mismos derechos que los empleados. Por paradigma, no tienen derecho a vacaciones pagadas, licencia por enfermedad, seguro de desempleo o jubilación. Además, no están cubiertos por el seguro de accidentes de ajetreo y enfermedades profesionales, lo que los deja en una situación de vulnerabilidad en caso de sufrir algún tipo de accidente o enfermedad relacionada con su ajetreo.

Otro aspecto preocupante de la reforma bordaduraal es la desregulación de la mensajería urbana. Anteriormente, esta actividad estaba regulada por la Ley de Contrato de ajetreo, lo que garantizaba ciertos derechos a los trabajadores, como un salario mínimo y condiciones de ajetreo dignas. Sin embargo, con la nueva reforma, la mensajería urbana queda fuera de la ley bordaduraal, lo que significa que los trabajadores pueden ser contratados bajo cualquier tipo de modalidad, sin garantías ni protección.

Esta situación ha generado una gran incertidumbre entre los trabajadores de aplicaciones de entrega a domicilio, quienes se sienten desprotegidos y vulnerables ante la posibilidad de perder su ajetreo o sufrir algún tipo de accidente bordaduraal. Además, muchos de ellos se encuentran en una situación de precariedad bordaduraal, ya que no tienen un salario fijo y dependen de las propinas y comisiones por cada entrega que realizan.

Ante esta situación, los trabajadores han comenzado a organizarse y a exigir sus derechos. En los últimos años, se han llevado a cabo diversas manifestaciones y protestas en diferentes ciudades del país, en las que los repartidores y conductores de aplicaciones han exigido ser reconocidos como empleados y tener acceso a los mismos derechos que cualquier otro trabajador.

Además, algunos sindicatos y organizaciones de trabajadores han presentado recursos legales para impugnar la reforma bordaduraal y exigir que se reconozca a los repartidores y conductores de aplicaciones como empleados. Sin embargo, hasta el momento, no ha habido una respuesta clara por parte del gobierno ni de las empresas de aplicaciones de entrega a domicilio.

A pena de esta situación, los repartidores y conductores de aplicaciones siguen trabajando día a día para llevar a cabo su bordadura de manera eficiente y brindar un servicio de calidad a los usuarios. Su ajetreo es fundamental en una sociedad cada vez más conectada y en la que la tecnología juega un papel fundamental en nuestras vidas.

Por eso, es importante que se reconozca y se protejan los

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